衡水道閘-道閘價(jià)格-冠宇現(xiàn)代道閘：

將車牌識別設(shè)備安裝于出入口，出入時(shí)間，并與自動門、欄桿機(jī)的控制設(shè)備結(jié)合，實(shí)現(xiàn)車輛的自動管理。

在高速路的各個(gè)出入口安裝車牌識別設(shè)備，車輛駛?cè)霑r(shí)識別將入口資料存入收費(fèi)系統(tǒng)，車輛到達(dá)出口時(shí)再次識別其并根據(jù)牌照信息調(diào)用入口資料，結(jié)合出入口資料實(shí)現(xiàn)收費(fèi)管理。這種應(yīng)用可以實(shí)現(xiàn)自動計(jì)費(fèi)并可防止避免了應(yīng)收款的流失。

當(dāng)有車輛駛近小區(qū)出口時(shí)，系統(tǒng)能自動檢測到車輛的駛近，道閘廠家，并自動抓拍車輛照片，道閘價(jià)格，自動識別出該車的車牌號碼，記錄出區(qū)時(shí)間、車牌號碼、車輛照片，然后通過查詢數(shù)據(jù)庫內(nèi)的登記車輛記錄，確定該車的類型(本區(qū)車輛或外來車輛)。隨著產(chǎn)品算法與業(yè)者的技術(shù)提升，筆者認(rèn)為，整合早就不是重要的話題，現(xiàn)階段需要注意的重點(diǎn)反而是“穩(wěn)定度”。根據(jù)車輛類型的不同可采取不同的控制策略，主要可以分為以下兩種情況：

1) 本小區(qū)登記車輛——屏幕顯示車輛圖像、車牌號碼、入?yún)^(qū)日期和時(shí)間、出區(qū)日期和時(shí)間、車主交費(fèi)情況等信息，自動放行。

2) 外來車輛——根據(jù)車輛性質(zhì)(出租車、送貨車、公務(wù)車和社會車輛)的不同，確定不同的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)(主要有免費(fèi)、按時(shí)計(jì)費(fèi)、按次計(jì)費(fèi)等)，結(jié)合該車停車時(shí)間確定該車的收費(fèi)金額。1、專門適用于停車場2、優(yōu)化的嵌入式車牌識別算法3、優(yōu)異的成像自動控制4、無車牌車輛智能處理5、可脫機(jī)運(yùn)行6、免開殼調(diào)試安裝。然后可通過門崗確認(rèn)后放行，屏幕顯示外來車輛以及記錄的車牌號、車輛照片、入?yún)^(qū)時(shí)間、出區(qū)時(shí)間、收費(fèi)金額等。

未完全識別車牌的特殊處理：

影響車牌識別率的原因

1) 環(huán)境氣候：在雨、雪、大霧等氣候條件下，會降低車牌識別率。

2) 車牌遮擋、嚴(yán)重污點(diǎn)；

3) 停電原因或者系統(tǒng)故障等。

未識別車牌的處理：

1) 車輛進(jìn)場，自動存儲車牌：系統(tǒng)自動抓拍車輛照片，自動識別出該車的車牌號碼，記錄出區(qū)時(shí)間、車牌號碼、車輛照片，然后存入數(shù)據(jù)庫。

此時(shí)可選擇入口開閘，柵欄道閘，讓車輛進(jìn)入，車輛圖象，時(shí)間存入軟件.

2) 對于沒有入場車牌的車輛：出場時(shí)，人工鍵盤輸入車牌

或者人工對比車牌圖象，按出口開閘，軟件自動抓拍出口圖象和時(shí)間，資料存入軟件.

盡管市場上有林林總總的車牌辨識系統(tǒng)，用對產(chǎn)品與架構(gòu)，可以省去很多的冤枉錢跟時(shí)間，但更重要的是，工程商與系統(tǒng)整合商需要多方配合及了解，而不是一味的只看重某廠牌比較好、比較便宜，凡事貨比三家不吃虧。

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此外，淄博車牌識別系統(tǒng)，除了軟件技術(shù)之外，與攝影機(jī)及現(xiàn)場施工能力，也有很大的關(guān)系。車牌自動識別系統(tǒng)在停車場中能夠起到很大的作用，有助于推動停車場收入，特別是對丁一些機(jī)動型用戶來說，能夠隨時(shí)釋放山停車位，加大停車的梳動量。使用者可要求廠商至現(xiàn)場勘查后，提出建置規(guī)劃方案，先評估應(yīng)該架設(shè)的地點(diǎn)、攝影機(jī)架設(shè)角度、是否需要架設(shè)輔助光源等，再提出報(bào)價(jià)，藉由這些動作，車牌識別系統(tǒng)怎么樣，除了得以事先評估業(yè)者的能力，用戶本身也可以達(dá)到產(chǎn)品學(xué)習(xí)及教育訓(xùn)練，車牌識別系統(tǒng)生產(chǎn)，日后管理時(shí)，會更清楚知道該產(chǎn)品的使用限制及相關(guān)因應(yīng)措施。